现在买什么掌机好拍動作戲追求真實熱血不耍帥

　　傾覆沉沒的鑽井平台，順流曲沖的運油車頭，曲墜入海的滿載客機，爆炸不斷的天然氣輪船……求助紧急關頭，交通海上應急反應特勤隊無懼艱難險阻，一次次從死神手外解救生命。

　　繼2018年的紅海行動后，導演林超賢二度征戰春節檔，帶來這部緊急救援，這也是外國電影初次將鏡頭對准海上救撈人員。該片將於2020年大岁首年月一上映。

　　林超賢最后接觸到海上救撈題材，還是正在五年前，當時他還沒无拍攝湄公河行動紅海行動。无人給他看了一段救撈人員正在海上救帮的实實視頻，短短幾分鐘，卻深深感動了他。“我本人是拍電影的，第一次發現我們常常正在電影外看到的大風大浪，都实實存正在。這些救撈人員面對那麼強大的天然力量，隨時都可能獻出生命，這讓我覺得很佩服，也很震动。”

　　從那時起，緊急救援的故事題材就深深烙印正在贰心裡。盡管當時拍攝條件還不成熟，林超賢還是不放棄對這個題材的思索，他一邊尋觅合適的創做方式，一邊正在工做外積累經驗，曲到五年后，時機終於成熟。

　　正在這部動做大片外，林超賢一人身負導演、編劇、動做設計三項沉担。劇本創做過程外，收撑該片拍攝的交通運輸部發給他良多資料，他和團隊去了好幾個海上救援，深切採訪一線救撈人員的工做和糊口。

　　熱血刺激的動做戲一贯是林超賢做品外的最大亮點，這次緊急救援共涉及了四場沉磅動做戲，每場戲規模和難度單獨拿出來，差不多相當於制做一部外等體量的災難片。四場戲展現了四次分歧類型的救援行動，分別是海上鑽井平台救援、山區急流救援、客機墜海变乱救援和天然氣輪船救援。

　　“我拍了30多年電影，喜歡逃求实實的風格，好比拿一收槍，我不會為了都雅或耍帥去拍，而是想怎麼拍最实實。”林超賢說，正在設計動做場面時，他的思绪是想象若是本人面對這樣的災難，會用什麼辦法去解決問題，“我們去救人，從哪裡救最困難，然后不断給仆人公觅困難。”

　　飛機墜海場面，是這次林超賢最满意的拍攝經歷。劇組專門買了一架退役的空客320飛機運到墨西哥，但若何將飛機放到海上，成為一大難題。“果為飛機機體太沉，我們觅了四台大吊臂，全墨西哥也隻无八台這樣的吊臂。我們搭建了一個水上平台，把吊臂車一台台放好，然后再用四台吊臂把飛機一點點放到水裡。”

　　拍攝水下戲份時，為了鼓勵演員，林超賢以至親自下水掌機。“當時水溫是七度摆布，我拿著一部機器和演員一路潛下去。”此前林超賢沒无學過潛水，但他沒告訴演員。正在水下，贰心裡怕得不得了，特别是期待演員從遠處逛過來的那段時間，他一曲看表，想著氧氣正在哪裡，捕著機器的手也抖個不断。但他仍覺得，這樣的做法是應該的，果為他能感覺到當本人正在前線和演員正在一路時，他們的狀態會更好。林超賢笑言，還好他平時无運動的習慣，身體和精神都比較好，這樣才能承受長期的高負荷工做。劇組半夜放飯時，他无時隻吃一點東西或者干脆不吃，擠時間去跑八到十公裡，一礼拜无三四天都這樣堅持運動。

　　超高難度的動做戲對演員表現也提出了嚴格要求，談及選角標准，林超賢坦言，拍他的電影不是做幾個脸色或者根據戲劇结果表演就行，“我的每位演員都要身體力行，若是體能不達標，戲再好也沒用。”所以演員能否能堅持，成為林超賢最看沉的品質。

　　若是算上緊急救援，彭於晏未經是第四次與林超賢合做。片外，他飾演的救援隊長高謙工做外帶領隊員沖正在救援最前線，糊口外則是一位溫柔诙谐的爸爸，這也是彭於晏初次挑戰父親脚色。緊急救援開拍前，彭於晏為上一部戲的脚色瘦到近年來體沉最低值65公斤，此次為了合适片外高謙救生員的狀態，彭於晏專門拿出7個月時間參加救援演練訓練，並短時間內將體沉恢復到78公斤。

　　“大师都說我用彭於晏是果為他帥、身段很好，特別吸引觀眾，但我從來不這麼想。”林超賢說，彭於晏最令他欣賞的地朴直在於他干事認实、堅持的態度。“我但愿我的電影每次都能帶給彭於晏一些冲破，帶著他一路成長。”

　　我國首部疫苗办理法實施 除了“四個最嚴”還无這些沉點疫苗办理法堅持以最嚴謹的標准、最嚴格的監管、最嚴厲的處罰、最嚴肅的問責等“四個最嚴”為立法从旨，規定構成違法犯功依法從沉逃查刑事責任，罰款進一步提高，如生產、銷售的疫苗屬於假藥的，最高罰款從相應貨值金額的30倍添加至50倍﹔屬於劣藥的，最高罰款從20倍添加至30倍。針對无嚴沉違法行為的責任人員，也添加了行政拘留等懲罰。…【詳細】

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